El 1968, la fàbrica de fabricació d'automòbils de Shaanxi es va establir oficialment a Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Es va desenvolupar amb èxit la primera generació del vehicle militar pesat-exèrcit tot-Yan'an SX250, establint les bases de la qualitat de la indústria militar de Shaanxi Automobile. El 1983, la tecnologia austríaca de vehicles pesants Steyr-es va introduir conjuntament a través d'una empresa conjunta, establint una base sòlida per al futur rei de les cent tones. Al Saló Internacional de l'Automòbil de Xangai celebrat l'abril de 2003, Shaanxi Automobile es va associar amb èxit amb l'empresa alemanya MAN per introduir la tecnologia de la cabina F2000. El 19 de setembre del mateix any, el model de cotxe que va tenir un impacte significatiu en tota la història de Shaanxi Automobile va ser conduït per lots des de la línia de muntatge fins a aquest, i aquest va ser el Delong. En aquell moment, el F2000 s'utilitzava àmpliament al mercat del transport de camions Stahl i japonesos a la Xina, i un camió d'Alemanya era molt atractiu-. El Shaanxi Automobile Delong F2000 estava destinat principalment a competir amb Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King i Foton Ouman, centrant-se en el mercat-de camions de gamma alta a la Xina en aquell moment. Amb l'obsessió creixent de Shaanxi Automobile per les càrregues pesades, l'any 2003, Shaanxi Automobile es va unir amb MEBACFODDAAVV d'Alemanya per llançar el distribuïdor d'automòbils insígnia Delong F3000 camió pesat-, que estava equipat amb la potència Weichai, la caixa de canvis Faust i l'eix Hande de la qualitat de}3}duty{2}duty. Aquesta és també la raó per la qual les vendes de camions pesats-de Shaanxi Automobile segueixen sent elevades fins avui. Per tal de satisfer la demanda de la indústria de passar d'una alta capacitat de producció a una alta qualitat en aquell moment, el 2011 es va llançar el nou model Delong New M3000, centrat en el mercat lleuger. El 2013, amb el llançament del Shanqi Delong X3000, el motor de cavalls de potència Weichai WP13 550 va anunciar oficialment l'arribada del rei de 100 tones. Es diu als rius i als llacs que fins i tot els caps de Shaanxi i Shandong tenen por de pesar balances. L'agulla del Déu del mar de Sun Wukong, pot treure centenars alhora. A la Xina, la presència de Shaanxi Automobile Delong és indispensable per al transport de grans articles. Tot i que el fabricant sempre ha posat èmfasi en el compliment i el pes lleuger, actualment Delong manté el registre de sobrecàrrega més alt certificat oficialment. El setembre de 2025, Shaanxi Automobile Heavy Truck, una unitat en revisió a Pequín, va entrar a la inundació d'acer per setena vegada. En aquesta conferència, el nombre de vehicles militars de Shaanxi Automobile va assolir un màxim històric. En general, Shaanxi Automobile Delong ha passat d'introduir la tecnologia inicialment a formar una cadena elèctrica daurada independent, però ara ha fet esforços exhaustius en els camps de l'alta-energia, la nova energia i la cultura intel·ligent, i s'ha embarcat en un camí de desenvolupament clar.
Dec 22, 2025
Deixa un missatge
L'avantpassat del rei de les cent-tones
Un parell de
Tendències del sectorEnviar la consulta




