camions-la sèrie howo de Sinotruk. A principis dels anys 2000, després de l'adhesió de la Xina a l'OMC, la demanda logística va augmentar, marcant l'inici d'un ràpid desenvolupament. L'any 2003, Sinotruk va prendre el lideratge en l'associació amb Volvo Trucks, convertint-se en el primer jugador del sector a ser pioner en aquesta col·laboració. Tot i que breu, aquesta associació va consolidar la creença de Sinotruk que la innovació independent és l'element vital de l'empresa. L'octubre de 2004, el primer camió de càrrega pesada de la sèrie 7-Howo- va sortir de la línia de producció, llançant oficialment la marca Howo. Aquesta fita va significar que la tecnologia de camions pesats-de la Xina havia començat a alinear-se amb els estàndards internacionals. La producció i vendes del primer-any del model van superar les 10.000 unitats. L'any 2008, es va presentar el howo A7, que es va situar com el cim dels camions pesats-domèstics en aquell moment i que va impulsar la indústria cap a estàndards globals avançats. L'any 2010, Sinotruk va prendre una decisió estratègica fonamental per aprofitar els punts forts de la marca Howo per entrar al mercat-de camions lleugers. Mitjançant l'adquisició de Chengdu Baili i l'establiment de bases a Fujian Hexi i Jinan, l'empresa va formar un disseny triangular. A finals de 2011, la marca de camions lleugers-howo es va llançar oficialment. A través de la innovació i la reforma contínues, les vendes van augmentar de més de 3.000 unitats el 2012 a 38.000 unitats el 2016, situant-se entre els deu primers del sector. Després d'anys de desenvolupament, les dues sèries principals-Hanjian i Tongshuai-han format una matriu de producte i un posicionament clars. La sèrie Hanjian se centra en el rendiment de costos elevats i la multifuncionalitat, orientada a la logística urbana i interurbana alhora que persegueix l'eficiència basada en el compliment-. La sèrie Tongshuai, d'altra banda, es posiciona al mercat-de gamma alta, integrant les principals tecnologies de camions europeus per oferir camions lleugers-de qualitat per a la logística urbana. El 2023, la sèrie Jinbiao Hanjian Tongshuai es va llançar basada en la plataforma Hanjian, seguida d'una actualització dels 160 cavalls de potència màxims de Weichai a 170 cavalls de força, amb un parell augmentant fins a 500 N·m per satisfer les demandes d'eficiència més altes. En resum, la marca de camions lleugers-howo, a partir del seu llançament estratègic el 2010, s'ha convertit ara en una força indispensable al mercat de camions lleugers de la Xina. El seu viatge de desenvolupament serveix com un bon exemple de com una empresa de vehicles comercials amplia amb èxit el seu negoci i amplia la seva marca. El nou camió Howo ha aconseguit un salt de nouvingut a jugador clau en poc més d'una dècada.
